RECLUTAMIENTO CDL-A / SU CAMINO HACIA ADELANTE
Su próxima ruta.
Respuestas claras.
Pago, tiempo en casa, equipo. Conozca los detalles antes de comprometerse. Conectamos a conductores CDL-A con transportistas asociados. Gratis para conductores, siempre.
Enviar una solicitud no lo compromete a aceptar un trabajo.
Los detalles
marcan la
diferencia.
Vea todo el proceso ↗- 01
Díganos qué le importa.
Envíe su solicitud en línea o llámenos. Empiece con su experiencia, el lugar donde vive y el tipo de manejo que quiere.
- 02
Tenga una conversación real.
Por lo general, un reclutador le devuelve la llamada en 15-20 minutos en horario de atención. Revisamos sus prioridades y sus requisitos.
- 03
Compare los detalles.
Tarifas de pago, horario de tiempo en casa, modelos de equipo y millas semanales promedio: le damos la información real por adelantado, no después de firmar. Pregunte por las deducciones antes de elegir un transportista.
- 04
Elija su próxima ruta.
Le ayudamos con los siguientes pasos. Las fechas de inicio dependen de sus documentos y de los requisitos del transportista.
Cómo nos pagan.
$0Costo para los conductores, siempre
- Quién paga
- El transportistaUna tarifa fija por colocación.
- Cuándo
- Después de que usted empiece a manejarNo nos pagan a menos que usted realmente empiece.
- De su cheque
- NadaSin descuentos ocultos.
Empleos y rangos de pago.
Conductor de compañía
CPM significa centavos por milla (CPM): 70-80 CPM son de 70 a 80 centavos por cada milla que maneja. “% del bruto” es un porcentaje del ingreso bruto de la carga.
Dry Van
70-80 CPM, o 30% del bruto
Postularse a estaReefer (refrigerado)
75-85 CPM
Postularse a estaFlatbed (plataforma)
85-90 CPM, o 30% del bruto
Postularse a estaStep Deck
32% del bruto
Postularse a estaBox Truck
55-60 CPM
Postularse a esta
Rangos de pago informados por nuestros transportistas asociados, actualizados en noviembre de 2026. Su tarifa depende del transportista, la ruta, su experiencia y su historial de manejo, y no está garantizada. Confirmamos con usted las cifras exactas antes de que elija.
Otras formas de manejar
Aquí no hay cifras: cada opción depende del transportista y del camión, así que revisamos los detalles en la llamada.
Lease-to-Purchase
Los detalles, en la llamada: el pago semanal, las deducciones y lo que le queda si decide dejarlo.
Postularse a estaRenta de camión (Truck Rental)
Los detalles, en la llamada.
Postularse a estaOwner Operator
Los detalles, en la llamada.
Postularse a esta
Manejar en equipo (team) está disponible si lo pide, en cualquiera de estas opciones. Díganos si quiere manejar en equipo.
Un número más alto no es toda la oferta.
- 01
Pago
¿Qué llega a su cheque?
Pregunte cómo se calcula el pago, qué millas cuentan y qué deducciones aplican.
- 02
Tiempo en casa
¿Qué significa el horario?
Pida el tiempo real fuera y el tiempo real en casa. Asegúrese de que funcione con su vida.
- 03
Equipo
¿Qué va a manejar?
Pregunte por el equipo, el mantenimiento y el apoyo disponible cuando cambian los planes.
Lo que
no hacemos.
- NO HACEMOS
Venderle un lease como atajo
Un Lease-to-Purchase no es un atajo para tener su propio camión, y no se lo vamos a presentar así.
- SÍ HACEMOS
Revisar el lease con usted
El pago semanal, las deducciones y lo que le queda si decide dejarlo.
- NO HACEMOS
Darle las millas del mejor caso
Un número de millas del mejor caso no es una semana típica, y no se lo vamos a dar como si lo fuera.
- SÍ HACEMOS
Pedir el promedio real
Le pedimos al transportista un promedio reciente de la cuenta y un ejemplo de una semana más lenta. Si esos datos no existen, se lo decimos.
- SÍ HACEMOS
Revisar la lista de deducciones
Línea por línea, con usted, antes de que firme cualquier cosa.
Hecho alrededor de
la parte honesta.
“Usted recibe los números reales antes de comprometerse, incluso los que no nos ayudan, y luego decide por su cuenta.”
Nate Mikic / Fundador
Cuatro años en el reclutamiento de conductores CDL-A le enseñaron a nuestro fundador dónde se pierden los detalles. TTIrecruiting está hecho para cubrir ese vacío.
Lea nuestra historia ↗Antes de
dar el siguiente paso.
¿De verdad no pago nada?
Los conductores no le pagan a TTIrecruiting por enviar su solicitud, hablar con un reclutador ni por ser colocados. Los transportistas pagan nuestra tarifa de colocación; no se descuenta de su cheque. La estructura de pago de cada transportista y cualquier deducción relacionada con el trabajo son aparte, y las hablamos con usted antes de que decida. No vendemos su información a empresas de mercadeo ni a revendedores de contactos. Sus datos llegan a un transportista solo cuando se trata de una opción que estamos trabajando activamente para usted.
¿Qué tan rápido puedo empezar?
Los conductores listos pueden empezar en tan solo 3-5 días, pero la fecha de inicio no está garantizada. Por lo general, un reclutador le devuelve la llamada en 15-20 minutos en horario de atención. Después de eso, el tiempo depende de sus documentos, el examen físico, la prueba de drogas y los requisitos de incorporación del transportista. Díganos qué tiene listo y con qué todavía necesita ayuda.
¿Y si tengo infracciones o un SAP?
Cuéntenos desde el principio. Algunos transportistas asociados consideran a conductores con infracciones o con un programa SAP completado, según el historial y sus requisitos. Un programa completado no garantiza un empleo. Hablamos de su situación y de las opciones disponibles antes de que usted invierta tiempo en la solicitud de un transportista.
¿Qué tipo de camiones y millas hay?
Nuestros más de 20 transportistas asociados cubren equipos como Dry Van, Reefer (refrigerado), Flatbed (plataforma), Step Deck y Tanker (cisterna). Las vacantes reales, las millas y el equipo dependen del transportista, la ubicación y sus calificaciones. Díganos sus preferencias para hablar de las opciones que le convienen.
¿Listo para
su próxima ruta?
Llámenos o envíenos un mensaje todos los días, incluidos los fines de semana. Por lo general respondemos rápido en horario de atención.
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